Bis der Brenner-Basistunnel durchschlagen und befahrbar sein wird, werden die Züge noch jahrelang den steilen Weg über den Pass nehmen müssen, wie hier ein typischer KV-Zug gen Italien mit der nur bei Lokomotion funktionierenden Doppeltraktion von Bombardier 186 und Siemens 189 in den Bergwiesen von St. Jodok (13.6.17).


Bild der Woche - Rückblick